WEBVTT Kind: captions Language: es 00:00:01.490 --> 00:00:04.790 son poco más de las diez, así que vamos 00:00:03.380 --> 00:00:06.500 para empezar vamos a empezar primero 00:00:04.790 --> 00:00:09.110 de todo lo que quiero decir bienvenido a nuestro 00:00:06.500 --> 00:00:12.219 rueda de prensa y voy a enrollar el 00:00:09.110 --> 00:00:15.049 próximo sistema de información de pasajeros del autobús 00:00:12.219 --> 00:00:19.580 este es un complemento perfecto para nuestro 00:00:15.049 --> 00:00:21.830 autobuses eléctricos híbridos nuestra misión es 00:00:19.580 --> 00:00:24.650 proporcionar lo último en público 00:00:21.830 --> 00:00:27.220 tecnología de transporte y qué es esto 00:00:24.650 --> 00:00:30.050 nuevo sistema haría para nuestros clientes es 00:00:27.220 --> 00:00:32.900 proporcionar información de pasajeros en tiempo real 00:00:30.050 --> 00:00:35.240 y lo hace de varias maneras 00:00:32.900 --> 00:00:37.850 clave del éxito en el transporte público 00:00:35.240 --> 00:00:39.890 es conveniencia y eso es lo que esto 00:00:37.850 --> 00:00:43.820 sistema le dirá dónde está su 00:00:39.890 --> 00:00:46.460 el autobús es y cuándo llegará al lugar 00:00:43.820 --> 00:00:51.490 eres no puedes también puedes programar 00:00:46.460 --> 00:00:55.100 este sistema para proporcionar información que 00:00:51.490 --> 00:00:56.510 proporcionará información sobre cuándo 00:00:55.100 --> 00:00:58.280 el autobús viene en otras palabras, puedes programar 00:00:56.510 --> 00:01:01.520 decir, por ejemplo, estás sentado a 00:00:58.280 --> 00:01:03.020 tu escritorio y quieres saber cuándo 00:01:01.520 --> 00:01:05.360 el próximo autobús llegará a la parada que 00:01:03.020 --> 00:01:09.049 estás en puedes programar este sistema para 00:01:05.360 --> 00:01:10.729 alertarlo 15 minutos antes de tiempo o 10 00:01:09.049 --> 00:01:12.380 minutos o cinco minutos para que eso 00:01:10.729 --> 00:01:14.960 darte tiempo para caminar a ese particular 00:01:12.380 --> 00:01:17.890 detectar y tomar ese autobús, así que eso es todo 00:01:14.960 --> 00:01:21.049 es muy conveniente para nuestros pasajeros 00:01:17.890 --> 00:01:22.280 algunas otras características son en tiempo real 00:01:21.049 --> 00:01:24.710 ciencia que lo vamos a tener 00:01:22.280 --> 00:01:27.109 paradas seleccionadas donde una persona puede ir a 00:01:24.710 --> 00:01:29.240 a la parada de autobús y ver la electricidad 00:01:27.109 --> 00:01:31.159 firmar allí que les dirá la hora 00:01:29.240 --> 00:01:33.350 que el próximo autobús llegará a ese 00:01:31.159 --> 00:01:35.479 lugar particular puede acceder por 00:01:33.350 --> 00:01:38.929 teléfono puede acceder a él en su sitio web 00:01:35.479 --> 00:01:41.450 o nuestra computadora el departamento de marketing 00:01:38.929 --> 00:01:43.460 ha preparado un video que 00:01:41.450 --> 00:01:46.869 explicar cómo funciona el sistema y estamos 00:01:43.460 --> 00:01:46.869 va a correr eso ahora 00:01:48.830 --> 00:01:54.200 la Autoridad de Tránsito de winston-salem es 00:01:51.410 --> 00:01:55.970 aprovechando la última tecnología GPS para 00:01:54.200 --> 00:01:59.270 eliminar las conjeturas de viajar en autobús 00:01:55.970 --> 00:02:01.310 el próximo sistema de autobuses les da a los pasajeros 00:01:59.270 --> 00:02:04.100 capacidad de rastrear la ubicación de wista 00:02:01.310 --> 00:02:06.080 autobuses en tiempo real también pueden recibir 00:02:04.100 --> 00:02:08.300 alertas en su tableta o teléfono inteligente 00:02:06.080 --> 00:02:12.380 computadora cuando el autobús está por llegar 00:02:08.300 --> 00:02:16.760 en su parada para usar el próximo autobús ve a WS 00:02:12.380 --> 00:02:20.770 tránsito tranquilo en la página de inicio seleccione su 00:02:16.760 --> 00:02:20.770 ruta del autobús desde el menú desplegable siguiente 00:02:20.980 --> 00:02:26.840 selecciona la dirección a la que vas 00:02:23.290 --> 00:02:30.860 entrante hacia el centro o hacia el exterior 00:02:26.840 --> 00:02:33.230 hacia el final de la línea y luego seleccione 00:02:30.860 --> 00:02:35.510 su parada la página web mostrará el 00:02:33.230 --> 00:02:38.720 tiempo aproximado que el próximo autobús lo hará 00:02:35.510 --> 00:02:41.120 llegar a esa parada cada parada tiene un 00:02:38.720 --> 00:02:43.730 número único se muestra con el 00:02:41.120 --> 00:02:46.370 hora de llegada si escribe ese número 00:02:43.730 --> 00:02:49.490 directamente en la caja en la parte superior que puedas 00:02:46.370 --> 00:02:51.620 obtener su hora de llegada aún más rápido 00:02:49.490 --> 00:02:54.769 también puede llamar a siete siete ocho tres 00:02:51.620 --> 00:02:56.900 ocho siete seis e ingrese la ID de parada para 00:02:54.769 --> 00:02:58.880 obtener el tiempo previsto de llegada del autobús 00:02:56.900 --> 00:03:01.070 su teléfono marca richt Laza peters válidos 00:02:58.880 --> 00:03:05.600 Creek Parkway en Walmart próximos vehículos 00:03:01.070 --> 00:03:08.090 en 32 y 35 minutos también hay un enlace 00:03:05.600 --> 00:03:11.420 para ver exactamente dónde está el autobús en el 00:03:08.090 --> 00:03:14.209 ruta y el enlace para configurar automáticamente 00:03:11.420 --> 00:03:17.269 alertas por mensaje de texto o correo electrónico cuando el autobús está 00:03:14.209 --> 00:03:20.120 en el camino puede recibir alertas solo 00:03:17.269 --> 00:03:22.190 una vez o de forma regular recurrente 00:03:20.120 --> 00:03:25.220 las alertas se pueden personalizar para reflejar cómo 00:03:22.190 --> 00:03:27.800 Cuánto tiempo lleva llegar a la parada de autobús 00:03:25.220 --> 00:03:30.260 ejemplo, si está a cinco minutos a pie de 00:03:27.800 --> 00:03:33.769 la parada para la que puede configurar la alerta 00:03:30.260 --> 00:03:36.080 seis minutos antes de que llegue puedes 00:03:33.769 --> 00:03:38.000 también reciba alertas de ruta para informarle 00:03:36.080 --> 00:03:42.019 sobre accidentes u otro servicio 00:03:38.000 --> 00:03:44.300 interrupciones en la ruta que usa el próximo autobús 00:03:42.019 --> 00:03:46.790 Tecnología GPS y un propietario 00:03:44.300 --> 00:03:48.709 algoritmo que incorpora histórico 00:03:46.790 --> 00:03:50.420 datos de viaje para rastrear vehículos y 00:03:48.709 --> 00:03:52.880 predecir vehículo 00:03:50.420 --> 00:03:54.739 tiempo rival teniendo en cuenta la 00:03:52.880 --> 00:03:56.930 posición real de los autobuses su 00:03:54.739 --> 00:03:59.450 paradas previstas y tráfico típico 00:03:56.930 --> 00:04:01.430 patrones próximo autobús puede estimar vehículo 00:03:59.450 --> 00:04:04.370 llegadas con un alto grado de precisión 00:04:01.430 --> 00:04:05.989 esta estimación se actualiza constantemente para 00:04:04.370 --> 00:04:09.380 Brindar a los escritores información actualizada. 00:04:05.989 --> 00:04:11.450 información que el mismo sistema se utiliza para 00:04:09.380 --> 00:04:13.430 tiempos estimados de llegada del proyecto en 00:04:11.450 --> 00:04:16.250 tableros de mensajes que wista está instalando 00:04:13.430 --> 00:04:18.590 en las principales paradas de autobuses y el Clark 00:04:16.250 --> 00:04:20.359 Centro de transporte de Campbell para más 00:04:18.590 --> 00:04:23.450 información sobre el próximo sistema de autobuses 00:04:20.359 --> 00:04:26.680 y la próxima aplicación móvil de bus irá a WS 00:04:23.450 --> 00:04:26.680 tránsito com 00:04:27.830 --> 00:04:36.080 Quiero dar la bienvenida a los miembros del consejo Dan 00:04:33.979 --> 00:04:39.349 Bessie y concejal a través de un 00:04:36.080 --> 00:04:42.289 Montgomery por venir hoy y realmente 00:04:39.349 --> 00:04:43.639 apoyando a wistar como el cielo como ellos 00:04:42.289 --> 00:04:45.319 tener en el pasado y apoyar esto 00:04:43.639 --> 00:04:48.289 esta tecnología aquí también quiero 00:04:45.319 --> 00:04:51.409 bienvenido mr. mantener rey quien es el vicio 00:04:48.289 --> 00:04:53.900 presidente de la oportunidad de Winston-Salem para 00:04:51.409 --> 00:04:58.939 Autoridad de la junta directiva que quiero 00:04:53.900 --> 00:05:01.639 pregúntele al Sr. señor. Kang se yy mr. Darwin 00:04:58.939 --> 00:05:08.930 vamos a decir unas pocas palabras quieren 00:05:01.639 --> 00:05:11.599 te invito como puedes ver NO soy el 00:05:08.930 --> 00:05:15.490 más fácil con la tecnología sin embargo yo 00:05:11.599 --> 00:05:20.240 puede usar este sistema entré en el autobús 00:05:15.490 --> 00:05:21.710 ruta 20 esta mañana y si alguien que 00:05:20.240 --> 00:05:23.840 alguna vez me ha visto entrar al consejo 00:05:21.710 --> 00:05:26.389 reuniones el lunes por la noche sabe que tiendo a 00:05:23.840 --> 00:05:30.110 hacerlo en el último minuto, así que es un buen 00:05:26.389 --> 00:05:33.020 Lo que puedo comprobar el próximo autobús 00:05:30.110 --> 00:05:35.690 tecnología y ver que, de hecho, era 00:05:33.020 --> 00:05:38.000 un minuto hasta que llegara el autobús 00:05:35.690 --> 00:05:43.460 en la parada a una cuadra de mi casa 00:05:38.000 --> 00:05:46.580 lo que significa correr dan y llegué allí solo 00:05:43.460 --> 00:05:48.979 a tiempo consiguió el autobús y un viaje tranquilo 00:05:46.580 --> 00:05:50.479 en el centro de las cosas que puedo hacer en 00:05:48.979 --> 00:05:53.150 el autobús que no puedo hacer cuando conduzco 00:05:50.479 --> 00:05:56.389 Por supuesto, solo como un recordatorio que pude comprobar 00:05:53.150 --> 00:05:59.659 mi correo electrónico y responder pude y lo hice 00:05:56.389 --> 00:06:03.289 intercambiar mensajes con un amigo y yo 00:05:59.659 --> 00:06:04.909 podría ir a mi página de Facebook responder a 00:06:03.289 --> 00:06:08.870 una consulta sobre el tranvía de anoche 00:06:04.909 --> 00:06:11.330 pero a través de eso y publicar una foto que estaba 00:06:08.870 --> 00:06:13.909 en el gato en mi camino al centro para el 00:06:11.330 --> 00:06:15.830 próxima conferencia de autobús es una especie de cosa 00:06:13.909 --> 00:06:17.389 que puedes hacer cuando tomas 00:06:15.830 --> 00:06:20.479 ventaja del transporte público que usted 00:06:17.389 --> 00:06:23.960 no se puede hacer cuando conduces 00:06:20.479 --> 00:06:25.699 razón por la que más personas no toman 00:06:23.960 --> 00:06:28.370 ventaja de las opciones de transporte público 00:06:25.699 --> 00:06:32.569 aquí en Winston-Salem es en gran medida una 00:06:28.370 --> 00:06:35.839 factor de tiempo que no podemos ejecutar 00:06:32.569 --> 00:06:39.150 el sistema en la frecuencia que lo haría 00:06:35.839 --> 00:06:43.950 ser ideal para personas en 00:06:39.150 --> 00:06:47.970 muchas rutas en muchas situaciones todavía y 00:06:43.950 --> 00:06:50.850 como medida para hacer el servicio que nosotros 00:06:47.970 --> 00:06:53.880 se han puesto más juntos 00:06:50.850 --> 00:06:57.630 accesible y utilizable para personas que tienen 00:06:53.880 --> 00:07:00.600 limitaciones de tiempo es este tipo de 00:06:57.630 --> 00:07:02.370 solución tecnológica para que te conozcas 00:07:00.600 --> 00:07:04.950 no puedo estar ahí afuera y esperar un 00:07:02.370 --> 00:07:06.720 hora para el autobús y espero que sea 00:07:04.950 --> 00:07:08.490 viniendo pero cuando sabes exactamente cuándo 00:07:06.720 --> 00:07:10.350 ese autobús va a llegar a la parada 00:07:08.490 --> 00:07:14.190 de repente lo hace más utilizable y 00:07:10.350 --> 00:07:16.110 todo el mundo tiene estos teléfonos ahora no 00:07:14.190 --> 00:07:19.950 saber qué porcentaje de los estadounidenses 00:07:16.110 --> 00:07:22.410 población adultos literalmente tiene teléfonos 00:07:19.950 --> 00:07:26.490 que puede usar esta información ahora pero 00:07:22.410 --> 00:07:29.340 es algo extraordinario ya que estaba en 00:07:26.490 --> 00:07:31.530 el autobús viene en cada otra persona 00:07:29.340 --> 00:07:34.290 el autobús a casa tenía uno de estos y ellos 00:07:31.530 --> 00:07:36.900 estaban haciendo algo con y otros 00:07:34.290 --> 00:07:39.210 estaban sentados en círculo y sus asientos 00:07:36.900 --> 00:07:41.670 chateando para obtener cosas que no puedes hacer 00:07:39.210 --> 00:07:43.770 cuando conduces, así que esto es lo que nosotros 00:07:41.670 --> 00:07:47.070 están haciendo ahora para hacer que el sistema sea más 00:07:43.770 --> 00:07:50.340 amigable con los clientes más accesible 00:07:47.070 --> 00:07:52.920 e interesante para el discrecional 00:07:50.340 --> 00:07:55.770 Reuters para que podamos ampliar nuestra 00:07:52.920 --> 00:07:57.750 base de pasajeros para que podamos ser incluso 00:07:55.770 --> 00:08:00.090 más útil para las personas que dependen de 00:07:57.750 --> 00:08:02.490 nosotros de forma regular y para que podamos 00:08:00.090 --> 00:08:04.260 seguir avanzando con un equilibrio 00:08:02.490 --> 00:08:09.500 sistema de transporte en winston-salem 00:08:04.260 --> 00:08:09.500 y me detendré allí pero mis colegas 00:08:15.370 --> 00:08:19.810 Intentaré no ser redundante como 00:08:17.380 --> 00:08:21.790 concejal Bessie y el Sr. Barnes tiene 00:08:19.810 --> 00:08:24.580 hecho un gran trabajo al dar una sinopsis de 00:08:21.790 --> 00:08:27.400 cuál es el próximo sistema de autobuses y tecnología 00:08:24.580 --> 00:08:30.040 lo haremos por nuestros escritores y solo 21 00:08:27.400 --> 00:08:32.890 de nuevo piense wistar y gestión aquí 00:08:30.040 --> 00:08:34.510 por poder ver que esto es 00:08:32.890 --> 00:08:36.669 algo que beneficiará tanto como 00:08:34.510 --> 00:08:39.190 quisiera agradecer a Mike por el gran diseño 00:08:36.669 --> 00:08:41.289 de este nuevo sitio web que ayuda a integrar 00:08:39.190 --> 00:08:43.630 esta nueva tecnología en este sitio web 00:08:41.289 --> 00:08:45.730 pero como esperamos esto y como 00:08:43.630 --> 00:08:47.250 el concejal Bessie ya declaró y 00:08:45.730 --> 00:08:50.260 mostró esta mañana con sus propias acciones 00:08:47.250 --> 00:08:52.930 que este sistema va a 00:08:50.260 --> 00:08:54.220 beneficio número uno de los conejos actuales 00:08:52.930 --> 00:08:56.230 quien escribe este sistema de autobuses va a 00:08:54.220 --> 00:08:58.210 hacer que sea más eficiente para ellos 00:08:56.230 --> 00:08:59.890 entender y saber cómo pueden 00:08:58.210 --> 00:09:01.150 aprovechar mejor su tiempo porque el tiempo 00:08:59.890 --> 00:09:03.550 es algo que siempre estamos buscando 00:09:01.150 --> 00:09:05.830 más de pero apenas tengo tiempo para encontrarlo 00:09:03.550 --> 00:09:08.230 así que si sabes el momento exacto que 00:09:05.830 --> 00:09:10.300 ese autobús va a venir tienes más 00:09:08.230 --> 00:09:12.700 hora de hacer lo que necesitas 00:09:10.300 --> 00:09:14.500 hacer y poder planificar cómo 00:09:12.700 --> 00:09:17.050 pronto necesitas llegar a esa parada de autobús para 00:09:14.500 --> 00:09:19.300 coger ese autobús pero también tengo esperanzas 00:09:17.050 --> 00:09:21.880 que esto tiene la oportunidad de atraer 00:09:19.300 --> 00:09:23.860 algunas de esas personas que pueden no ser 00:09:21.880 --> 00:09:25.510 viajar en ese autobús para decir oye déjame comprobar 00:09:23.860 --> 00:09:27.970 y ver bien cuando ese próximo autobús es 00:09:25.510 --> 00:09:29.830 viniendo y tal vez decida escribir 00:09:27.970 --> 00:09:32.380 el autobús porque tengo un mejor 00:09:29.830 --> 00:09:35.050 comprensión de cuándo es el próximo autobús 00:09:32.380 --> 00:09:37.330 va a llegar a esa parada de autobús algún día 00:09:35.050 --> 00:09:39.940 con suerte haré lo que el concejal 00:09:37.330 --> 00:09:41.350 Betsy lo hizo esta mañana y atrapó el 00:09:39.940 --> 00:09:44.170 parada de autobús que con razón está justo afuera 00:09:41.350 --> 00:09:46.839 de mi casa y viajar por el día 00:09:44.170 --> 00:09:50.560 pero creo que nos da nuevamente 00:09:46.839 --> 00:09:53.080 oportunidad de asegurarse de que el sistema 00:09:50.560 --> 00:09:55.450 que está disponible para individuos es 00:09:53.080 --> 00:09:56.740 más eficiente para ellos y más 00:09:55.450 --> 00:09:58.150 disponible para ellos y creo que esto 00:09:56.740 --> 00:10:00.220 la tecnología lo hace y creo que 00:09:58.150 --> 00:10:01.690 hay más oportunidades para nosotros y 00:10:00.220 --> 00:10:04.060 más tecnología a medida que la tecnología continúa 00:10:01.690 --> 00:10:06.370 para cambiar tenemos que estar disponibles para 00:10:04.060 --> 00:10:08.170 integrando eso en los sistemas que 00:10:06.370 --> 00:10:09.670 tener porque la tecnología nos ha demostrado 00:10:08.170 --> 00:10:11.080 que a veces puede ser difícil 00:10:09.670 --> 00:10:12.730 uso, pero otras veces hace la vida una 00:10:11.080 --> 00:10:14.230 poco más simple y creo que eso es 00:10:12.730 --> 00:10:16.029 lo que hace esto de nuevo digo gracias 00:10:14.230 --> 00:10:18.140 a todos los que ayudaron a hacer realidad todo esto 00:10:16.029 --> 00:10:22.270 juntos 00:10:18.140 --> 00:10:25.970 ese es uno que funciona en la comunidad 00:10:22.270 --> 00:10:30.650 y vive en la comunidad en el próximo 00:10:25.970 --> 00:10:33.260 autobús luego de ser dueño de la tienda veo un montón de 00:10:30.650 --> 00:10:34.550 gente que venga al centro que conoces 00:10:33.260 --> 00:10:37.850 me dicen que sabes que se perdieron el 00:10:34.550 --> 00:10:39.800 autobús o sabes que se topan con el autobús 00:10:37.850 --> 00:10:41.810 y cosas diferentes como esta y tu 00:10:39.800 --> 00:10:44.660 Sé que es el mejor asesoramiento en Montgomery 00:10:41.810 --> 00:10:47.660 señaló a todo el mundo más o menos 00:10:44.660 --> 00:10:49.640 todo el mundo tiene un teléfono inteligente ahora, así que esto 00:10:47.660 --> 00:10:52.190 les da la oportunidad no solo de 00:10:49.640 --> 00:10:53.720 sabes como en un día como hoy yo 00:10:52.190 --> 00:10:56.330 no querría estar parado en el autobús 00:10:53.720 --> 00:10:57.800 parada de autobús de la estación si supiera que el autobús era 00:10:56.330 --> 00:10:59.630 llegando en cinco minutos cuatro minutos I 00:10:57.800 --> 00:11:01.160 correría a la estación de autobuses un poco bus 00:10:59.630 --> 00:11:02.930 parar así que creo que este es un gran 00:11:01.160 --> 00:11:06.740 oportunidad creo que este es este derecho 00:11:02.930 --> 00:11:09.170 aquí irá un largo camino, creo que tú 00:11:06.740 --> 00:11:11.690 sabe que la tecnología continuará a 00:11:09.170 --> 00:11:13.640 mejorar pero sabes como dije en 00:11:11.690 --> 00:11:18.710 la tienda del centro y mucha gente 00:11:13.640 --> 00:11:20.660 entrar y tienen oportunidades para 00:11:18.710 --> 00:11:22.160 tomar el autobús y ellos solo están en 00:11:20.660 --> 00:11:24.080 la restricción de tiempo que realmente no 00:11:22.160 --> 00:11:27.230 quiero saber cuándo viene ese autobús y 00:11:24.080 --> 00:11:29.120 sabes que incluso tenemos carteles que dicen 00:11:27.230 --> 00:11:31.160 yo para programar pero esto aquí lo hará 00:11:29.120 --> 00:11:33.770 darles una mejor oportunidad que tú 00:11:31.160 --> 00:11:35.420 conoce a alguien que diga tu texto 00:11:33.770 --> 00:11:36.890 oye mejor que consigas la estación de autobuses es 00:11:35.420 --> 00:11:39.590 el autobús está en camino, creo que es genial 00:11:36.890 --> 00:11:41.750 y creo que el Ayuntamiento para lo que 00:11:39.590 --> 00:11:42.980 están haciendo el oeste de la gestión 00:11:41.750 --> 00:11:44.600 lo que están haciendo que creo que esto es 00:11:42.980 --> 00:11:47.630 una gran idea este es el lanzamiento de 00:11:44.600 --> 00:11:51.140 este sistema vamos a tener más 00:11:47.630 --> 00:11:52.490 eventos de información pública aquí en el 00:11:51.140 --> 00:11:54.800 centro de transporte que vamos a 00:11:52.490 --> 00:11:58.640 proporcionar panfletos que vamos a proporcionar 00:11:54.800 --> 00:12:01.100 información de persona a persona sobre cómo 00:11:58.640 --> 00:12:02.930 para usar el sistema así que esto es esto es 00:12:01.100 --> 00:12:04.880 solo el comienzo en este momento quiero 00:12:02.930 --> 00:12:08.650 para atender cualquier pregunta que pueda 00:12:04.880 --> 00:12:08.650 tener sobre el sistema 00:12:12.140 --> 00:12:18.360 También financié esto fue financiado por una subvención 00:12:15.420 --> 00:12:21.110 del NCDOT que proporcionó noventa 00:12:18.360 --> 00:12:25.520 por ciento de los fondos para este proyecto 00:12:21.110 --> 00:12:29.810 de su iniciativa oh si si el costo era 00:12:25.520 --> 00:12:29.810 349 mil dólares 00:12:35.430 --> 00:12:40.450 donde los pondremos idealmente en 00:12:37.810 --> 00:12:42.670 los centros comerciales hay uno en el Forsyth 00:12:40.450 --> 00:12:45.000 campus de tecnología que tipo de instaladores 00:12:42.670 --> 00:12:51.540 instalado hace un par de semanas 00:12:45.000 --> 00:12:55.630 hospitales algunas de nuestras principales paradas principales 00:12:51.540 --> 00:12:58.360 en este momento tenemos siete planeados como nosotros como 00:12:55.630 --> 00:13:00.850 seguimos por el camino que vamos a 00:12:58.360 --> 00:13:05.530 sacar tantos como podamos en nuestra especialidad 00:13:00.850 --> 00:13:07.000 se detiene y esto coincidirá con lo que 00:13:05.530 --> 00:13:08.560 lo estamos haciendo ahora vamos 00:13:07.000 --> 00:13:11.170 a través de operaciones integrales 00:13:08.560 --> 00:13:13.360 análisis donde estamos reconfigurando todo 00:13:11.170 --> 00:13:17.460 de nuestras rutas, así que estamos tomando eso en 00:13:13.360 --> 00:13:17.460 consideración a medida que planificamos el sistema 00:13:20.050 --> 00:13:31.490 Cuéntale a tus compañeros que conocen o sobre nosotros 00:13:26.680 --> 00:13:34.819 alguna persona de marketing es esto por qué no 00:13:31.490 --> 00:13:37.220 respondes que cocinar es diferente estamos 00:13:34.819 --> 00:13:38.870 haciendo radio y estamos haciendo algo de televisión 00:13:37.220 --> 00:13:40.970 comerciales y como mencioné estamos 00:13:38.870 --> 00:13:43.250 va a tener un evento de información pública 00:13:40.970 --> 00:13:45.050 aquí en el centro de transporte y nosotros 00:13:43.250 --> 00:13:47.360 puede recibir algunas solicitudes para salir al 00:13:45.050 --> 00:13:48.920 diferentes salas y proporcionan lo mismo 00:13:47.360 --> 00:13:54.319 escribir información a esa persona para 00:13:48.920 --> 00:13:57.199 persona esto será una utilidad a medida que hacemos 00:13:54.319 --> 00:14:00.350 cambios en la ira del alcalde como amigos 00:13:57.199 --> 00:14:02.300 han estado dependiendo del autobús con el 00:14:00.350 --> 00:14:04.810 nueva sincronización y rutas oh absolutamente 00:14:02.300 --> 00:14:08.480 pero tenemos raro como dije estos son 00:14:04.810 --> 00:14:10.129 estos dos sistemas así de bien el 00:14:08.480 --> 00:14:12.680 aparición de análisis de operaciones y 00:14:10.129 --> 00:14:15.230 análisis e instituyendo estos dos 00:14:12.680 --> 00:14:17.300 los sistemas son muy muy compatibles que 00:14:15.230 --> 00:14:19.009 cuando nosotros cuando ponemos el nuevo sistema en 00:14:17.300 --> 00:14:20.480 colocar las nuevas rutas en el lugar que lo haría 00:14:19.009 --> 00:14:22.160 ayuda mucho para hacerlo mucho más 00:14:20.480 --> 00:14:25.689 conveniente para que el público acceda 00:14:22.160 --> 00:14:25.689 tránsito público 00:14:29.089 --> 00:14:34.440 bien bien muchas gracias por venir 00:14:32.399 --> 00:14:37.800 lo aprecio de nuevo gracias a nuestro 00:14:34.440 --> 00:14:39.779 miembros del consejo miembro del consejo Bessie y 00:14:37.800 --> 00:14:43.589 concejal Montgomery y también nuestro 00:14:39.779 --> 00:14:46.730 vicepresidente de la autoridad tácita utilizada 00:14:43.589 --> 00:14:46.730 para mantenerlo muchas gracias 00:14:52.920 --> 00:14:54.980 tú